Autovaciable para comenzar???

[franmina]

Pues sí, es lo que comentas (esscapar), para mí lo decisivo es dónde vas a navegar habitualmente, si vives cerca de un pantano o río, en el que se pueda practicar y navegar en K1 (pista) entonces OK, si la intención es navegar en el mar por gusto o porque vives cerca del mismo, entonces es mejor pasar a un KDM, teniendo claras las diferencias que te explique.

Si puedes compaginar las dos cosas, pues perfecto, pero ni un K1 se lleva como un KDM, ni un KDM se lleva como uno de pista.

Saludos,

[anmermer]

Buenos días

      Gracias por vuestro apoyo, así seguro que no nos arrepentiremos nunca de habernos iniciado en este deporte (por cierto mi señora no se ha vuelto a caer, como controla la chiquilla). Ahh, se me olvidó "franmina", tienes razón debería cambiar el titulo al que tu me dijiste "kayak de pista para comenzar", pues la verdad, para despistar a cualquiera, preguntar por "autovaciables" y de un día para otro, alaaaa comenzar con uno de pista

Por cierto estamos mirando estos kayak, nos gustaría que nos dijerais si os parecen idoneos para nosotros (navegar por ríos y pantanos/tranquilos, y el mar para algunas ocasiones/vacaciones)

https://atlantic-kayak.com/es/kayak-pesca-travesia-paseo/-kayak-de-travesia-katmai-480-166.html

Para ella sería el "katmai 420" y para mi el "katmai 480", nos gustan sobre todo por su manga, muy ancha, por lo que nos imaginamos serán muy cómodos y estables, además de tener una buena bañera. Que os parecen¿?¿?

Saludos, Antonio...

[esscapar]

Puff, con lo pijo que nos hemos vuelto todos 
Solo te diré que 33 kg de kayak son muchos kilos 

[franmina]

Pues si dominar un K1 te parece difícil, ya verás comprar un KDM,  , es que como no lo pruebes, no hay forma de saberlo a priori, el que pones en el enlace parece correcto,

Aunque ni idea de cómo navega, ni calidades, el peso es lo que te ha comentado el compañero, debe ser un error, 33 Kg sería el peso de un doble o un autovaciable grande, pero a saber....

Sólo se puede opinar de kayak que hemos probado o marcas muy conocidas, además un KDM, al ir dentro de ellos, tiene que ajustarse a tus medidas, es como comprar unos zapatos, no te puedes pasar ni de grande ni de pequeño.

Por cierto totalmente normal que tu mujer se haya caído mucho menos que tú, es pura física, su centro de gravedad es más bajo que el tuyo, en un KDM al ser más estables no se aprecia tanto, pero en los K1 es lo más normal, aunque no lo parezca es un deporte ideal para mujeres.    (lo comento porque importa más la técnica que la fuerza)

Saludos

[franmina]

Por cierto en la línea de kayaks que estás mirando una apuesta segura sería algo como el RAINBOW Oasis 430, marca reconocida es un kayak que se ha usado mucho por todo tipo de palistas, tienes mucha información y opiniones de él en internet, casi todas buenas, el peso no es que sea una pluma para esa eslora pero está dentro de lo razonable y puedes encontrarlo de segunda mano fácilmente y seguro que a buen precio.

Se le puede poner timón si se quiere, en el vídeo al final dice que pesa 20 Kg, tampoco me lo acabo de creer, pero por poco, yo diría más bien unos 24/25 Kg. (que suele ser un peso medio para un KDM)

Y este es el hermano mayor (Rainbow Laser 515), te lo pongo para que veas el tema de los canteos y cómo se maneja un KDM, esto con uno de pista va a ser que no.... , bueno para ser más exacto se puede llegar a frenar y hacer alguna maniobra parecida pero con mucha más dificultad y todo el apoyo en la pala y al más mínimo fallo, ya sabes; chofff, chofff......

Yo he probado diversos modelos de Rainbow, mis hijos tuvieron el más pequeño, he probado el Laser 515 y lo tienen un par de compañeros, también he probado el doble que tienen (Atlantis) no es una marca elitista ni mucho menos, ni de kayaks "premium" para entendernos, son productos razonables a precios normales, con buena salida luego en el caso de reventa, si por la razón que sea los tienes que vender, yo buscaría algo en esta línea, es importante comprar algo conocido y probado.

Saludos

[anmermer]

Buenas

      Por cierto, si los kayaks que compremos van a ser de menos de 12m de eslora y posean el "marcado CE", será suficiente con un "Certificado de inscripción" de la DGMM para navegar, o tendremos que matricularlos de todos modos. En fin, ya puestos que tramites debemos hacer, tanto si tenemos que matricular como para obtener el  certificado.

Saludos, Antonio...

[antoniokayak]

De momento, no se si habra cambiado la cosa, seguimos siendo "artefactos flotantes", basicamente el equivalente a un colchon hinchable o un flotador de cisne. Por lo cual, la DGMM,  no se mete en zarandajas de permisos, no asi las confederaciones hirograficas de las cuencas fluviales ( rios, pantanos embalses..... etc) ahi si necesitas permisos, para cada una de las que navegues ( si no estoy en lo cierto que alguien me corrija). Esto se debe sobretodo a la invasion / extension del mejillon cebra, especie invasiva muy preocupante.
  De momento para el mar, no hay muchos problemas, siempre que respetes ciertas normas basicas de navegacion y el sentido comun no te lleve a situaciones de peligro ( rutas cercanas a puertos con grandes buques..... eres invisible aunque lleves un letrero luminoso de 5 metros cuadrados). 

[franmina]

Sí Antonio, que yo sepa, sigue igual, para navegar por el mar no necesitas permisos, ni matriculas, pero si observar algunas normas genéricas como; respetar las zonas de baño, canales de entrada y salida, no alejarte mucho de la costa (no me acuerdo de la distancia exacta), te pueden pedir llevar chaleco....lo que tenemos prohibido de forma expresa nosotros es navegar entre la puesta del sol y su salida. Ojo a esto 

Y para "aguas interiores" la correspondiente "declaración responsable" de la Cuenca Hidrográfica por la que navegues, ten en cuenta que puede haber embalses o zonas de río en los que esté totalmente prohibida la navegación de kayaks y demás, o épocas del año: por temas de protección medioambiental, nidificación, mejillón cebra.....etc.

La declaración responsable suele llevar aparejada el pago de una tasa y tiene un límite temporal y también puede llevar aparejada un número de matrícula para el kayak que deberás poner en lugar visible, pero no se puede generalizar, pues cada "Cuenca Hidrográfica" tiene sus propias reglas, no siempre coincidentes con otras, por cierto  , por eso en el caso de querer navegar por "aguas interiores" (ríos, embalses, pantanos, lagunas....) te lo tendrás que currar.  Hay información en el foro al respecto.....

Saludos,

[VertigoAventura]

Cabe mencionar que en tidas las zonas donde exista algun tipo de proteccion ambiental, sea Parque nacional, parque natural, Red natura, zonas LIC, zonas CEPA, etc es necesario contar con los permisos pertinentes de cada uno de los que apliquen en la zona donde se vaya a navegar. Permisos que son para ese dia en concreto. Aunque no suela pasar nada tanto guarda costas, como agentes forestales, guarda rios, guardas del parque o la propia guardia civil puede emplumarnos pero bien.

[anmermer]

Muy buenas

      Gracias por vuestra ayuda, con ella vamos despejando muchas dudas que nos surgen y que al final seguro nos vendra de perlasssssss. En cuanto a los kayaks, nuevos, que estamos mirando nos dicen los vendedores que llevan número de serie y ficha técnica, por lo que solamente tendriamos que pedir el "Certificado de inscripción", que si sabeis alguno cuanto vale, pues vamos haciendo cuentasss .
Me informé del kayak que estoy utilizando para mi iniciación en el club, y dice el monitor, que es de los llamados "ballenato", puesto que tiene el timón por encima de la popa y los de pista lo tienen por debajo. Sabeis que ahora me da, sin tener ni idea de la técnica , por ir deprisa o por querer navegar más rápido, y claro ayer me costó el irme al agua al menos una vez . En fin espero que hoy lo coja con menos ganas, y práctique más la técnica del paleo, pues me dice que voy con los brazos encogidos, pero claro entre el timón, junta rodillas para equilibrio, palea metiendola al mismo nivel por cada lado, brazos rectos........

Saludos, Antonio...

[jílar]

Muy buenas

     ...llevan número de serie y ficha técnica, por lo que solamente tendriamos que pedir el "Certificado de inscripción", que si sabeis alguno cuanto vale, pues vamos haciendo cuentasss .
...

Para navegar en mar no necesitas más que el kayak (es como la bici en carretera) ¿Sabes de alguien pidiendo algún tipo de certificado para poder usar su bici?

Un kayak, como te anotaron ya, no es una " embarcación ", ni incluso entra en la categoría  de embarcación de recreo, sino que es un artefacto flotante (en la misma categoría que un colchón de playa)

En embalses ya cambia un poco la cosa, pero como ahí atrás hablabas de DGMM, esta no tiene competencia más allá del mar.

En ríos y embalses manda cada confederación hidrográfica.

[franmina]

Por cierto ya que estás en un club de piragüismo presta atención a la técnica, lo demás ya vendrá, no se puede correr antes de aprender a andar, verdad??

El timón que llevas nosotros los llamábamos, timones de "río", porque te permiten ir por sitios más complicados, si el timón tropieza con una piedra báscula hacía arriba y no debería pasar nada, se emplean de ese tipo para bajar El Sella, por ejemplo.

En competición en pista, se emplean timones que van debajo del casco porque son más eficientes y no te vas a encontrar ningún obstáculo.

Saludos

[anmermer]

Muy buenas a todos

      Gracias de nuevo por vuestras aportaciones y consejos. A vuelto a dar la vuelta la tortilla de nuevo, pues ayer antes de inciar el curso de piraguismo, estuve hablando con el presidente del club y me dijo que si nos haciamos socios, nos dejaban una llave del local dónde se guardan las piraguas y por consiguiente que podiamos coger alguna de ellas y sacarlas cuando nosotros quisieramos, tanto para practicar, como más adelante para hacer alguna escapada, al embalse, por ejemplo, que tenemos al lado de Plasencia 
Que os parece , a nosotros genial, pues ya no tenemos que preocuparnos de pedir certificado de inscripción, permisos a la "Confederación hidrográfica del Tajo", etc... puesto que todo eso lo tiene ya el club, y nosotros unicamente tendriamos que llevar las tarjetas federativas por si nos piden papeles y pagar la cuota de socio cada trimestre. Pero lo que más nos gusta es que antes de comprar ningún kayak, vamos a poder probar con tranquilidad y cuando más nos convenga los distintos kayaks del club, por ejemplo uno doble, y ver como nos va en el, por lo que estamos muy contentos, pues con la ayuda del club y los consejos que nos estais dando aquí en el foro, este deporte cada vez nos está atrapando más y más

Saludos, Antonio...

[franmina]

Hola, me parece una muy buena opción para palear en "aguas interiores"  , para el mar ya te puedes imaginar que sólo podrás aprovechar la técnica "básica" de paleo  . 

Pero si vives cerca de ese Club, yo lo aprovecharía sin duda.

Saludos,

[anmermer]

Muy buenas

      Bueno, esta semana, de momento, la navegación se me está dando bien, pues consigo dejar el dichoso timón en paz, ir con las rodillas juntas y de momento no caerme al agua ; ahora estoy tratanto de conseguir palear ergido y con los brazos estirados, pero claro en cuanto pierdo la concentración, voy de un lado a otro, hasta que consiga igualar el meter la pala en el agua por ambos lados. Bueno poquito a poquito, y con buena letra, me imagino que todo se andará.

Saludos, Antonio...