Cristian, muchas gracias por compartir con nosotros los detalles de vuestras expediciones, son empresas muy muy duras pero las imágenes que nos brindas son de una especial belleza...
Desde mi afición al esqui de travesía, te aporto, por si os resulta de utilidad, una idea o sugerencia: Ya que vais a instalar dos railes en el casco de los kayak para que hagan de "canto" en las travesias a media ladera, ¿habeis pensado en algun sistema de bloqueo para que el kayak no tire de vosotros en una eventual caida en pendiente? se me ocurre que se podría hacer facilmente algo similar a las cuchillas de una fijación de travesía, pero abatible, que le permita avanzar, pero al mínimo retroceso se clave en la nieve fijando el kayak y evitando que sea un peso añadido en caso de tener que hacer una autodetención en ladera... podría ir fijado con un par de tornillos a los railes y ser desmontable a voluntad para facilitar la navegación... otra opcion que se me ocurre es ponerle pieles de foca al kayak en la panza pero quizas penalizaría el deslizamiento demasiado... (Si quieres te puedo pasar algun dibujo del sistema que te comento, se podría hacer en duraluminio o acero inox, un sistema similar a las aletas retractiles de un arpón de pesca submarina, y colocarlo hacia popa, para que la componente vertical del peso lo ayude a clavarse...)
Un saludo y buena expedición!!
Camperkayak, muchas gracias por tu comentario. Ese sistema de bloqueo es un excelente complemento de seguridad ante la caída a una grierta del último de la cordada. En una forma aproximada a la tuya, la idea la hemos incorporado a los kayaks con un ancla de nieve o "deadman" en la popa. Si el kayak es empujado hacia atrás por la cuerda que lo une con el segundo kayak -porque este segundo kayak, por ejemplo, cayó a una grieta-, esta ancla automáticamente se entierra en la nieve, abriéndose hasta un ángulo de 35°. El ancla de nieve genera un excelente anclaje. Si se entierra en el ángulo correcto, a mayor fuerza en el tiro, más se afirma.
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