Instalar un protector de crujía en kevlar para kayaks de fibra.

[Diego T]

Ya las veo... Impaciente estoy por ver el resto del proceso

[Javier dlp]

Pues seguimos...
Delimitada la zona con cinta de carrocero. Lo siguiente lijar la superficie.
Se lija la zona central con grano grueso, un grano 100-120 va bien. Siempre en sentido longitudinal, no tocar las cintas con la lija o se romperán.Aproximarse a 5 mm más o menos de las cintas.
La idea es ver que queda bien lijado y no se ven zonas con brillo.


Ojo! no es lo que parece, es el polvo del gel coat.

[Javier dlp]

Aqui se aprecia el tamaño de la lija usada, doblada en triptico es como mejor se usan las lijas en general.
Despues de lijar se limpia con un papel de celulosa o similar y volver a repasar todo con estropajo verde tipo 3M. Debe ser nuevo. No reciclar uno de la cocina pues estará lleno de grasas.

[Javier dlp]

Las cintas que vamos a usar. Una de kevlar y otra de vidrio.






¿Por que Kevlar y vidrio por ese orden?
Despues de laminar con la resina, si o sí hay que pasar una lija para quitar crestas de fibra. Lijar directamente sobre kevlar no es buena idea. Se genera un repelo que no se quita con la lija. Más lijas más repelo sale.
Por ello lo mejor es poner encima un tejido de vidrio que es muy agradecido de lijar y dar la forma y textura deseada.

[joabp]

  Me quito el sombrero.  Es que cuentas hasta el último truco!  Enorme, un millón de gracias!!!

Las cintas que vamos a usar. Una de kevlar y otra de vidrio.






¿Por que Kevlar y vidrio por ese orden?
Despues de laminar con la resina, si o sí hay que pasar una lija para quitar crestas de fibra. Lijar directamente sobre kevlar no es buena idea. Se genera un repelo que no se quita con la lija. Más lijas más repelo sale.
Por ello lo mejor es poner encima un tejido de vidrio que es muy agradecido de lijar y dar la forma y textura deseada.

[Javier dlp]

Con la superficie completamente lijada y limpia. Se termina fregando con acetona pura, también llamada acetona técnica.
- Catalizamos resina y pintamos la superficie.
- Después se coloca la cinta de kevlar llevándola recta y centrada. se moja nuevamente por encima. Lo mejor es empezar desde el centro del kayak a puntas, proa y popa. Esto ayuda a estirar bien el tejido.
- Colocamos la cinta de vidrio sobre la de kevlar y se vuelve a mojar, también de centro a puntas. El vidrio al mojares queda transparente . Buena iluminacion para ver que está bien colocado sobre el kevlar, no sobresale o se queda corto.


Se observa en la imagen un reflejo del brillo de la resina en el cual se dibuja la textura del vidrio. Mucho más fino que la textura que daría la cinta kevlar.

[supernadie]

Excelente tuto,  javier. Lo que no veo claro es que pasará cuando retires las cintas laterales... se quebrará el recubrimiento? Lo cortaràs antes? Le darás nueva masilla para suavizar la transición en ese escalón?

Me tienes en ascuas 

[ERTITI]

gran tutorial, muchísimas gracias

[Javier dlp]

Como veis en la foto anterior la resina cae hacia los lados. Hay que esperar unos minutos a que nivele y entonces quitamos las cintas. Con la resina en fresco, sin endurecer.
Aquí hay que esperar a que todo este endurecido, pueden ser unas horas o 1 día entero. Depende de la catalización y temperaturas de trabajo.
Este es el aspecto que tendrá.

[joabp]

Ahí está super, si es que lo tiene todo pensado, yo me preguntaba por lo de los mm. de separación y mira por dónde 

[Javier dlp]

Lo tenemos laminado con resina y efectivamente como dice Joabp es conveniente dejar 5 mm de margen.
La siguiente operación después de endurecido es volver a colocar las cintas, al menos 1 por cada lado. Esto nos sirve para proteger el borde y no tocarlo con la lija. Una cinta más fuerte que la de papel carrocero sería ideal.
Ahora hay que lijar la zona de bordes, comiendo la fibra de vidrio. Bordes que  NO centro.
Al lijar ese borde que hacía una altura cercana a 1- 1,5 mm, queda redondeada para el pintado final con top coat.
Si las cintas están bien se usan para el pintado final, si están tocadas mejor volver a ponerlas nuevas.
El siguiente y ultimo paso será pintar con un gel coat parafinado (top coat) y quitar las cintas laterales.
.....Y eso es todo.
Si hay dudas .

[maresdelsur]

Queda muy bien !!

[supernadie]

Ahí está super, si es que lo tiene todo pensado, yo me preguntaba por lo de los mm. de separación y mira por dónde 

¡¡ Misterio resuelto !! 

[esscapar]

Joéé javi, ¡!que trabajo más fino!!
" es conveniente dejar 5 mm de margen." ¿quieres decir entre la cinta de fibra de vidrio y la cinta de carrocero para que solo haya resina?

¿pintar con top coat o dejar así en fibra con el color del kevlar? me gusta como queda sin cubrir.

[Javier dlp]

Hola Juanma
Sí, se deja 5 mm entre cinta mascara e inicio de cinta kevlar para que el escalon sea suave.
Está pintado con top coat transparente, le dá una mejor proteccion UVA y textura superficial. En fotos no se aprecia.

Olvidé mostrar como se hace si el kayak lleva orza. Luego lo cuelgo.