Solo lo estudié un poco como algunos otros comerciales como el qaninq y el qaanaaq o el Tahe Greenland GT.
El principal problema de los modelos groenlandeses es que fueron diseñados por personas de 150 cm de altura, aunque muchos modelos comerciales de la actualidad están adaptados a palistas de mayor talla, siguen siendo angostos.
En tu caso percibo otro handicap, pues nunca, según dices, has nevegado en kayak. Y es que la primera sensacion que se tiene al montar en un kayak es de claustrofobia, cosa que se acentuará en el caso de un barco de lineas groenlandesas por sus bajos volumenes y demas.
Respecto al Gronland de Ricardo, solo puedo hablar maravillas, aún siendo una embarcación de casi 570 cm de eslora, maniobra como una de 480 y además acelera mucho, además su cabina está adaptada a una persona europea y es muy comodo. Solo espero que el mio navegue la mitad de bien.