Repaso a la seguridad

[monociclista]

Leyendo lo que le paso a un participante en una carrera de surf-ski  en surafrica que estuvo mas de 7 horas a la deriva por culpa de un temporal repentino,nombrare unas cuantas medidas de seguridad que ayudaron a que siguiera con vida y otras que habrian facilitado el rescate:

-Llevar bengalas de luz.
-Bengalas de humo.
-Movil con funda estanca.
-VHF marina (ejemplo Icom 71,M- 31,M-32)
-Silbato.
-Kayak de colores llamativos,en caso de ser totalmente blancos (se confunde con los tipicos borreguillos) pintar las puntas de color rojo o anaranjado.
-Hojas de la pala de colores vistosos (anaranjado)
-Llevar la pala atada al kayak.
-Llevar puesto el chaleco salvavidas.

Y ahora en estas fechas y con este frio:

-Gorro adecuado ,por la cabeza se puede perder hasta un 80% del calor corporal.(Monoc y touryak casi un 90%  )
-Ropa adecuada y termica (mejor pasar un poco de calor a poder morirte de frio).

Y tambien actuar de la siguiente manera:

-A ser posible remar en grupo.
-En caso de caida y no poder subir,no abandonar el kayak (sistema de flotacion)
-Utilizar los medios de emergencia mientras podamos (el frio puede inutilizar las manos)
-En caso de no poder seguir remando intentar subir al kayak,se pierde menos calor fuera que dentro del agua.

Si me he dejado algo,se puede indicar el que.
Esperemos que a nadie le haga falta nada de esto pero nunca esta de mas repasarlo.
Felices remadas amig@s.

[Emi Charidemi (VII)]

bueno, otra opcion, que es la que hacia cuando subia a la montaña y esas cosas y haciamos salidas de varios dias, era dejar en el cuartel de la g.civil del pueblo de llegada un mensaje de que si tal dia a tal hora no hemos avisado al cuartelillo de nuestra llegada, pues algo habia pasado.

Yo aun no he echo salida de varios dias con el kayak, pero pa este verano, si tengo intencion, y bueno es algo que tengo en mente. Nunca se sabe la cobertura de moviles, o aparatos electricos.

Lo mismo es algo excesivo, pero en seguridad, toda precaucion es poca, y mas si son salidas de varios dias. Un saludo.

[Emi Charidemi (VII)]

evidentemente, dejandoles claro cual es la ruta que ibamos a seguir, para que en caso de algun problema, pues sepan por donde deben buscar. Ops.

[Anskar]

Leyendo el post de Monoc, me viene a la cabeza algo que pensé cuando tuve que elegir pala. Me gustaban por muchas cosas las sea wolf, corsair, rassmussen (creo que de Galasport) pero no entendía, y sigo sin entender porque las fabrican exclusivamente en color negro, cuando resulta tan obvio que la pala es una de nuestras mejores armas a la hora de intentar llamar la atención visualmente. Ya sé que la moda y la estética pesan mucho hoy en día, pero aun así ...

[melilla]

Yo añadiria la luz estroboscópica, de esta semana no pasa que me compre una.

[sinforosa]

Venga Melilla explica por favor en que consiste esa luz que a mi no me aparece en el diccionario.

[melilla]

¡A ver si me he ''colao''!    .... Intento poner nombre a una luz todo horizonte e intermitente que suele llevarse en el chaleco salvavidas de barcos y normalmente utilizan el código morse para indicar la inminente necesidad de auxilio.
La palabra en cuestión vendría de la palabra estroboscopio.

Precisamente ayer estuve viendo una en Decathlon por unos 28 euros, la cual la modificaría para que únicamente lanzase destellos intermitentes y sin mensajes ''subliminales'', sirviendo como luz de posición a modo de una pequeña baliza.

¡Como no! , se podría utilizar una linterna de leds atada en la cabeza.

[jesus-malpica]

Hola ¡¡¡


Os voy a poner un SUSPENSO A TODOS  en seguridad,

Donde nos hemos olvidado el FLOTADOR DE PALAAAAAAAAAAAA.

Queremos dividir sin saber sumar¡¡¡¡¡


jajajajajajjajajajaj


Ademas de todos esos cacharros/juguetes, tambien hay que saber usarlos .


Jajajajajaja


Un saludiño

[sinforosa]

Una duda más Melilla: La luz a la que te refieres ¿puede ser como las que se llevan en la tija del sillin de las bicis que puedes variar de posición fija o intermitente roja? y ademas tienen un enganche para poder colocarlo sobre ropa o mochila. Si es la misma me parece muy caro los 28 euros, yo que tú antes miraría en una tienda de bicis, seguramente las encuentras bastante más baratas o en el mismo decathlon en sección de bicicletas. Suerte!!

[Musgo]

Hola Sinforosa:

Cuidado que la luz de BTT vale para BTT pero no flota, no es sumergible (y menos en agua salada), la luz de la BTT se utiliza en todo tiempo (verano e invierno) y en este caso, en determinadas condiciones, iluminará lo justo (lluvia, noche, niebla,...) y aquí las determinadas condiciones serán no muy recomendables.

Existe una luz que no es "estrogoscópica" pero que funciona muy bien y es estanca, sirve también de linterna puntual, tiene varios puntos para cambiar el modo de ilumnación. Yo la uso y me va genial. Se llama Flashpac y es de la casa Aquapac http://www.aquapac.es.

Se lleva recogido y mosquetoneado al chaleco y cuando hace falta lo estiras (hinchando 1 segundo a pulmón) y saca un barra de plástico muy reflectante que refleja la luz generada por la propia linterna interna (y estanca) muy muy lejos y durante mucho mucho tiempo.

Podeis leer este artículo http://www.aquapac.es/pdf/Abandonados_en_el_mar.pdf

Un saludo

Musgo

[monociclista]

Es obvio que a cuantas mas cosas llevemos mas posiblidades tenemos de salir airosos de algun apuro,en mi caso llevo alguna de ellas,esta claro que podriamos añadir mas como dice Jesus -malpica,como el flotador,bomba de achique,los acoples de pacoskua,el botiquin y el dosier de animales peligrosos de sinforosa,pala de repuesto,kit de reparacion de fibra y plastico,un helicptero del SAR sobrevolando continuamente nuestras cabezas y la lancha de los vigilantes de la playa detras   ,o simplemente quedarnos en casa a  esperar al de la guadaña sentados en la mesa camilla.Todo es cuestion de equilibrio.

Por cierto,una cosa que creo nunca se ha hablado en este foro es sobre un cursillo de primeros auxilios que da mucha seguridad a los que van contigo y no al que los sabe dar,como saber como actuar ante una hemorragia,paro cardiaco,ataque epileptico,asfixia,quemadura,intoxicacion etc etc. Y sobretodo saber realizar una reanimacion cardiopulmonar (RCP).

Sinforosa ,ya sabes lo que te toca en la I concentracion de foreros de KdM,me pido el primero como voluntario,segundo touryak,mientras tanto todo el mundo por su cuenta.

[melilla]

Me refiero a este tipo de ingenios luminosos:

http://www.decathlon.es/ES/Product_arborescence/watersports/boating/boating-equipme/boat-safety-equ/product_8001304/index.html



http://www.decathlon.es/ES/Product_arborescence/watersports/boating/boating-equipme/boat-safety-equ/product_2556137/index.html



Estoy de acuerdo con Musgo, cada aparato está diseñado para tipos de uso distintos y la mar es ''especial''.

Musgo, ¿Es lo que propones?   ( http://www.aquapac.es/flashpac2006.htm )  ¿Sirve para navegar de noche señalizando tu posición?

[kayakerante]

 
Joder, cuanto se necesita. Entre la montaña y el kayak, no voy a tener para pagar el piso. Pero es cierto, que prevenir es vivir, y si bien, todo este material esta muy bien poder llevarlo, creo que hay que ser realista y considerar, que tanto material, al no ser que sean dos o tres lo que salgan, no es posible, o resultaria incomodo llevarlo.
En cuanto a lo de la luz, nunca he utilizado esos medios, pero siempre llevo un frontal, de diodos y halogeno
Creo y supongo que lo mas basico para este tiempo de frio seria:
-- No salir nunca solo, yo siempre lo hago, asi que no me agais caso
-- Lleva siempre el movil, y una bolsa estanca, yo lo meto dentro del bolsillo del cubrebañeras. Llevar el telefono de la federacion  o de salvamento o de socorrismo
--- Dejar avisado algun familiar de la zona por donde vas a estar , y de la hora prevista de llegada
--- Llevar el chaleco,aunque resulte incomodo, ahora siempre lo hago
--- LLevar frontal, y otro de respuesto en los tambuchos
--- LLevar impermeabel o chaqueta tecnica y ropa de abrigo
--- Llevar siempre una muda, por si vuelcas, y al llegar al coche cambiarte

[touryak]

Estoy de acuerdo con Monoc, y con todo lo que se ha comentado. La seguridad debe de ser lo primero. Creo que nadie a mencionado algo imprescindible: las previsiones meteorológicas, estado de la mar, viento temperatura del agua, temperatura exterior.
También depende de la salida que se vaya a realizar. No es lo mismo salir a dar un paseo de un par de horas en verano, que realizar una travesía de uno o varios días en pleno invierno. Supongo que sería interesante distinguir una cosa de la otra. Tampoco estaría mal indicar el equipamiento mínimo aun para una salida de un par de horas.
Ala Monoc, a currar.

Y ahora en estas fechas y con este frio:

-Gorro adecuado ,por la cabeza se puede perder hasta un 80% del calor corporal.(Monoc y touryak casi un 90%  )

El gran volumen de mi materia gris hace que, además de ser la o*tia de listillo  , mi calor corporal quede retenido y ese porcentaje que indicas sea, en mi caso, bastante inferior.
Nunca des por hecho que tus problemas son compartidos por tus semejantes.

[Musgo]

Efectivamente está pensado para navegar de noche y va genial con mucha luminosidad.

Un saludo

Musgo