La técnica ideal en pista no consiste tanto en hacer presión con la pierna del lado en el que se está traccionando, sino en meter la cadera del lado contrario hacia adelante y empujar de torsión con todo el cuerpo (cadera y tronco) en el momento de la tracción.
Se produce así una especie de rotación del culo sobre el asiento (de hecho, hay asientos giratorios , pero tratando siempre de que el movimiento consista más en meter cadera hacia adelante en el momento de estirar el brazo para clavar y no hacer tanta presión en el reposa al traccionar, porque lo primero también ayuda a generar un empuje del barco hacia adelante, y lo segundo lo que hace es frenarlo...
Este chico, que algo sabe del tema, explica por qué es importante avanzar la cadera y que él movimiento de ésta también ayude en la fase de tracción (a partir del min. 5.18).
