Problema con sistema Bracsa

[jílar]

¿Y la plastilina aguanta la acidez del vinagre o del limón? 

Ya puestos, cómprate una gaseosa, y experimenta lo que quieras

[monociclista]

Lo que está claro es que las palas desmontables, hay que lavarlas y enjuagarlas si hace falta tras cada salida. Y más si se van a dejar mucho tiempo sin usar, en este caso, además, lo mejor es dejarla desmontada.

El sistema antiguo de bracsa,el que tengo yo, es una abrazadera parecida a las de las gomas de gas butano,pero con un embellecedor protector,si siempre estas montando y desmontando te arriesgas a cargartelo o a que algun dia en plena carrera se te mueva el invento...yo no la separo nunca,la tuve que desmontar un dia porque queria acortar la pala.

[Isleta]

Más fácil todavía; con una bolsa de plástico y cinta americana se solventa cualquier cosa...

Por ese lado tiraria yo: una simple bolsa, se corta la parte cerrada (culo ) se atraviesa con la pala hasta un poco por debajo del sistema; se encinta y se echa el vinagre por el lado de las asas. Dejando la pala vertical con una minima cantidad de vinagre ya tienes todo el sistema sumergido Un par de dias si esta bastante bloqueado, fuerzas un poco el sistema y se suelta seguro. Es un sitema que se emplea bastante, al menos yo, para desatascar carretes de pesca. Un endulzado a ese sistema de vez en cuando no le viene nada mal. Un saludo

[franmina]

Pues sí, lo de la bolsa de plástico me parece lo más rápido y sencillo, no hay nada como darle un poco al coco.

Saludos.

[olatu]

Buenas a todos siguiendo vuestros consejos he tenido la pala(el tramo del sistema) sumergida en vinagre mas de tres dias y nada de nada.Lo de plastilina ha funcionado muy bien es tan facil como hacerle dos rebajes a un tuper y una vez colocada la pertiga recibirla con plastilina no ha perdido ni una gota.
Por otro lado he pensado en hacerle un taladrito a la pertiga y volver a sumergirla en vinagre asi actuaria del exterior y del interior.Que os parece?
Gracias a todos,un saludo.

[monociclista]

Apura todas las opciones antes de agujerear...

[Anto]

Antes de taladrar. ¿Has probado con cocacola?
Suerte

[olatu]

Solo he probado con agua dulce,agua fuerte y con vinagre lo intentare con cocacola.Gracias.

[Rajqui]

joer, todavía ???? .....machaca con martillo ! 

[jílar]

Una lanza térmica

[JKA]

Emplea un desatascador profesional para tuberías y cañerías, si no te lo suelta un producto de éstos, prueba a dejar la unión cubierta de hielo hasta que esté muy fría la unión e instantáneamente después le das con aire caliente ( un secador de pelo, p. ejemplo ), puede que la contracción y dilatación brusca lo suelte,  y deja la cocacola para refrescarte.

[Estévez]

Hola Olatu
Lo que provoca el problema es que la sal ha formado una especie de cemento de cloruro sódico y otras sales como el sulfato sódico que hay en el agua de mar. Los métodos químicos es difícil que funcionen por problemas de capilaridad, tensión superficial, etc. además los líquidos ácidos como el vinagre o la cocacola funcionan cuando el problema es cal o óxido. El óxido o la cal químicamente son  bases y reaccionan con un ácido disolviendose. Pero con una sal (NaCl) los ácidos no reaccionan.

Prueba con métodos físicos suaves como cambios de temperatura bruscos combinados con un buen tirón. Busca ayudantes para que tiren de cada extremo cuando se produce el cambio de temperatura. Si no te convence esto prueba dando golpecitos seguidos con una madera durante 10 minutos dando tirones de vez en cuando. O las dos cosas a la vez.

Suerte.

[Javier dlp]

Pues si que esta difícil soltar la pértiga!.
En el mundo de la mecánica, las corrosiones gripantes las suelen ablandar con aceites finos. El clasico afloja todo o aceite 3 en 1. Posiblemente funcione bien el afloja todo combinándolo con algo de calor.
Algo de teoría- La fibra de carbono tiene coeficiente de dilatación negativo, es decir que con calor contrae en vez de dilatar. Si por fuera lo calientas conseguiras apretar más.
Una posible idea.
Yo probaría a calentar el conjunto con un decapador de aire caliente digital, temperatura del aire sobre los 200º. Calentar durante bastante tiempo para que se caliente tanto el macho como la hembra, unos 5 minutos o algo más.Las dos partes en contracción.
Al lado un cubo con agua muy fría, incluso ponerle algunos hielos, y en el cubo un paño.
La idea es calentar todo y que alcance su contracción, después con el paño mojado bien frio ponerlo sobre la pértiga exterior para que dilate al enfriar. Tratar después de girar una y otra a ver si suelta.
En el mundo de la mecánica así se sacan los rodamientos de los bujes, aunque se suele usar un soplete.
Debes tener cuidado de la cantidad de calor y temperatura, también reblandece la resina y podrias dejarlo como un churro.

[JKA]

Yo deduzco que el problema está en la unión de aluminio de Bracsa, ( por eso me encanta el antiguo sistema rosca Epic de plástico ), y puede tratarse de oxidación. A pesar de probablemente llevar un tratamiento de anonizado,  el aluminio con el tiempo se oxida degradándose ( y más en contacto con el agua ), descomponiéndose y en éstos casos de unión con un efecto soldadura.
Se han dado orientaciones bastante correctas. Ánimo.

[Antonio(Chesapeake)]

Esoy picado con este asunto, Olatu, si puedes pon una foto del sistema que sigamos calentándonos la cabeza.
Verás como entre todos resolvemos el problema sin romper nada.
Ten paciencia.