Es más complejo aún. No se debe aislar uno o dos artículos concretos de una determinada norma, del resto de la legislación de un pais. Hay que mirar todo en su conjunto. En el caso francés, los kayaks deben llevar de fábrica la categoría de navegación (que les permite navegar a unas determinadas distancias). Pero como digo no es sólo esa norma, hay cuestiones de seguros, de responsabilidad, de titulación, etc... y hay que mirarlo todo en su contexto.
Curiosamente, ellos no tienen problemas para navegar en las aguas interiores y en cambio nosotros tenemos un jaleo de cuidado.