Competicion Canet

[Juan Carlos Sanchez]

Sakelton el dia que quieras vamos, pero con tanta Virgen no se si creeré que estoy ya en el cielo.

Los damnificados  ( Que han experimentado perjuicios físicos, morales o patrimoniales, en especial a causa de un desastre colectivo ) tenéis tiendas especialistas en material para nuestro deporte donde hacen precios especiales por cantidades. A mi me atienden excelentemente .

Saludos a todos, ser buenos Marineros ;mejores compañeros si cabe pero nunca abandonéis el barco.....y menos a vuestros compañeros. "Leyes del Mar ".

[gato]

es verdad que salimos bajo nuestra responsabilidad, pero cuando es en un evento organizado se supone que se organiza sobre el reglamento de la federacion y hay unas normas que se tienen que cumplir, y todos suponemos que se estan cumpliendo, pero cuando esto no es asi, porque los barcos de apoyo no salen de puerto debido a las inclemencias del tiempo, lo tienen que advertir; para que todo el mundo sepa que si cae lejos pues: eso ajo y aceite es tu responsabilidad,que nadie vendra en tu ayuda, porque de lo contrario salimos pensando que tenemos apoyo y en un momento de peligro alguien esta para rescatarnos y si esto no es asi estonces si que hay responsables, por no decir que los menores tendrian que tener las firmas de sus padres para salir a jugarse la vida

[sakelton]

como experto marinero ya sabes que "En el mar quien no sabe rezar aprendera" y otro mucho mas cruel que dice "En el mar los que no lo saben se ahogan.......y los que saben tambien"
Ya hablamos de ir a la segunda llosa langostas y otra clase de bichos.
 

[mmerlo]

Según algunos comentarios en la próxima competición tendremos que hacer una salida previa reconocimiento para ver si hay rocas, escollos, corrientes zona de paso de barcos o motos acuáticas. Puesto que la organización no es responsable de nada y cada uno va por su cuenta y riesgo.

Creo que sakelton tiene razón y que la prueba tendría que haberse suspendido

[Key]

Un tema:

El dia 10 de marzo teniamos barcos en el agua por encima de la ratio necesaria.

Si hubiera hecho bueno y hubieran salido mas palistas, hubieramos tenido mas barcos.

A partir de la baliza 1, cuando menos, habia un barco abriendo recorrido y uno cerrandolo.

Los patrones de los barcos de apoyo son profesionales a prueba de bomba.

El único deporte 200 % seguro es el Tumbing. Bueno, y el Sillon-Ball.

Lamento tremendamente los daños y el mal sabor de boca que se ha quedado.

[mmerlo]

key, yo lo pasé bien a pesar del susto, y me alegro de haber ido. Y agradezco la iniciativa de los que organizáis cosas. Pero algunos comentarios trivializan el tema de la seguridad, o al menos esa impresión me da a mi.

[mamapato]

Bona nit  tots. A  veces os leo en el foro, pero hoy me toca contestar. Hay decisiones que las toman los delegados en la reunión, dialogando, exponiendo diferentes opiniones, otras el Comité Organizador (Art.2). Hay decisiones que las toma el Comité de Competición (Art.3), que no son los delegados. "EL TENDERETE" estaba preparado para (Art. 9) la salida tipo Sella: piraguas a línea de agua, palistas en línea con la pala en la mano y a correr. En el momento que la salida se da en el mar, puedes salir de la playa, por donde tu quieras, como puedas y cuando quieras, con llegar a tiempo a línea de salida entre boyas o barcos. Cuando el juez de salida dé la señal "PREPARADOS YA" será entonces cuando podrás tomar la salida y empezar a correr, habiendo pasado el control de embarque. La llegada a tierra es cruzar la línea a pie (si es un K-2 uno solo) y puedes salir a la playa por donde quieras. Las olas y la corriente son la naturaleza del mar y debes saber leerlas.
Estoy de acuerdo con Berni y Woco. Es la décima prueba autonómica de SURFSKY y Kayak de Mar. Ya son años... Se nota que lleváis menores y algunos jefes de equipo no lo saben. Necesitan los barcos de apoyo para buscarlos (Art.14) y quieren repartir responsabilidades. Los jueces conocen un dorsal, los jefes de equipo firman un papel que conocen a sus palistas. Cada cual que asuma con sus responsabilidades. Yo recé el rosario a la Virgen del Carmen y avise en la reunión de delegados: amarrarse el cabo de seguridad (leash) del chaleco a la pala.
Por cierto los kayaqueros y voluntarios estaban allí en la playa, el servicio sanitario y la ambulancia están cuando hacen falta, KDM Levante repara piraguas y vende material, en la escollera no rompían las olas, la playa era larga, la meta con artistas y espectadores, toda competición o carrera tiene su sprint final, el 50% de las piraguas olímpicas salieron a competir, hay árbitros que practican y conocen un poquito que es el Kayak de Mar en la Comunidad Valenciana y por si a alguien le interesa, doy clases en el Club Náutico y el embarque y desembarque es lección prioritaria y como dicen en La Vila: VISCA SANTA MARTA!
PD: suspender la prueba era la opción fácil, pero para comodidades, mejor quedarse en casa, como dice Key
rosaba

[sakelton]

no estoy de acuerdo contigo, y tu que presumes de seguridad y tantos papeles que siempre andas pidiendo, creo que no se actuo bien no hubo consultas con los jefes de equipo nadie sabia lo que habia en el mar, deberia actuarse bajo un protocolo y no se hizo. tu como los demas somos responsables y deberiamos reflexionar y actuar sobre ello que esto es solo un aviso. De los errores se aprende.
solo esa es mi reflexion. Pero habra que aprender hay ser humilde.  Y repito otra vez el que menos culpa tiene es el club organizador los culpables somos los que como tu dices llevamos 10 años en este circo y nos lo podemos cargar.
Y la opcion facil no era suspenderla a veces hay que tener el mismo valor. Cualquier decisione es dificil
.

[gato]

la prepotencia de algunas.... personas es increible, jamas comenten errores, los errores los comenten los demas y y su opinion es la verdad verdadera porque ellos estan en posesion de la verdad

[monociclista]

Y preguntar a la gente que ha competido en pruebas de verdad ???  o sea internacionales ,pero con gente experimentada a ver si en estas condiciones es aconsejable dar la salida ???  O aqui en España vamos a crear una categoria light del KDM ???  lo unico que creo no se puede olvidar es el sufieciente nuemro de barcos de apoyo,para evitar desgracias.Los menores a la pista y los mayores que no se vean capacitados para salir en segun que condiciones,que cambien de kayak o se queden en tierra.

[Key]

Pienso que ya se ha escrito más de deseable en este tema, que se ha faltado al respeto sin necesidad a las personas y, no voy a bloquear el hilo por si alguien necesita desahogarse o algo, pero dejo de seguirlo.  Lo que no quita que los otros moderadores que no son parte implicada lo hagan a su criterio, por supuesto.

Sería interesante, gato, que se pidiera disculpas a quien se ha ofendido, la educación y el respeto deben ser incuestionables.

[ERTITI]

indudablemente no estamos ayudando al KDM de nuestra comunidad,así nos luce el pelo,creo que deberiamos trabajar unidos y buscar siempre la mejora

[Juan Carlos Sanchez]

somos humanos y como tal cometemos errores que sirven para mejorar nuestro interior.

yo estuve participando en la prueba.antes de iniciar la carrera realice una simulacion pasando las olas y comente a todos los que estaban en la salida que estaba complicado pero eran solo unas cuantas olas y luego bien.
Sali despues otra vez con el consecuente cansancio para realizar la carrera y quede el cuarto por detras de dos K2 y de mi amigo Berni.No he visto los resultados pero creo que es asi mi 4 puesto.
Es cierto que durante todo el tiempo que estuve en el agua cai dos veces pero me volvi a subir y a continuar.
No sera que estamos acostumbrados a pruebas que no hay ni una ola ni media.

Yo tambien me salgo de este foro ya que carece de sentido seguir hablando.
Entre el color blanco y el negro hay muchos intermedios por lo que cada uno que participo se vea en su interior y vea si es culpa suya o de los agentes externos que se generaron en ese momento.

[mamapato]

 Boira no lo sientas yo tambien estoy de parte de Sakeltón, pero me ha tocado a mi zarandear el espectaculo. Ya era hora hay que decidir y reflexionar, tu lo has dicho Sakelton este CIRCO nos lo podemos cargar, esto ha sido un aviso, no tantos comentarios y vamos a sentarnos a trabajar en serio, y cada cual  con el numero de actuaciones y responsablidades que le corresponda.
 Garcias Key, pero --de donde no hay no se puede sacar, la envidia y el seudonimo son malas compañeras.
 En situaciones hay que ser prepotente  ( Larousse). mas poderoso que otros o que otras cosas o muy poderoso.