Proyecto OMNI

[Merlin]

Hola a todos de nuevo.
En primer lugar quiero pedir disculpas por haber desaparecido
de repente sin mas.Habiéndose portado la gente de este foro también conmigo,dandome todo el apoyo y buenos consejos que en un medio como Internet se pueden dar. Es por eso que a mi entender les debo una explicación.
La red es de libre acceso ,que es como debe ser,por eso todo el mundo puede ver la información.Ese fue mi gran problema.
Por suerte o por desgracia,según se mire,en el entorno laboral en el que trabajo el día a día soy bastante conocido,y el proyecto repercutió gravemente en mis relaciones laborales,al tener conocimiento de el "ciertas personas".
 Vivimos en un mundo en el que la envidia ,el deseo del mal  al prójimo ,provocar un daño por el simple placer de hacerlo y tener el poder y dominio sobre otras personas , impregna todo lo que nos rodea.Hay quien establece unos estándares de vida y no consienten que nadie se salga de ellos.
Por ese motivo hice desaparecer gran parte de los mensajes que estaban expuestos y tuve que mantener un silencio prolongado. Las circunstancias han cambiado de momento,por eso me he animado ha escribir estas lineas,y dar ha conocer los últimos resultados de lo que para mi supuso todo un desafio dado lo limitado de mi experiencia.
Se que no es un kayak tradicional y no se puede comparar con las excelentes obras de arte y construcción de los muchos maestros que hay en este foro, pero esta es mi pequeña creación .
Por eso quiero animar a todos ,que no se corten ,que se atrevan a empezar ese proyecto que tanto tiempo lleva dandoles en la cabeza, es seguro contaran con todo el apoyo de la estupenda gente de este foro.
Así esta ahora mi modelo :

[monociclista]

Pues nada merlin....bienvenido de nuevo por aqui..ya nos contaras como navega este invento tuyo.

[Anto]

Hola Merlin,
me alegro de que tus problemas laborales estén en "reposo" por el momeno. ¡ qué sigan así!

Explicanos un poco de tu proyecto, ¿es un kayak catamarán?, ¿es un catamarán con remo?, ¿de que está hecho?, ¿los planos son tuyos?

Si, como parece, la obra viva es la parte gris, debe pesar mucho ¿no?. Otra cosa que sorprende es lo grandes que son los timones. ¿Los llevas a pedal o con la mano?

Saludos

[Merlin]

Saludos.
-No toda la zona gris va sumergida.Solamente entre 10 y 15cm,
-Esta construido con fibra y tablero marino.
-Los timones se manejan con una pareja de pedales y se pueden levantar a voluntad
 hasta 180 grados.(si amplias la tercera foto, los verás en el fondo )
-El peso no lo se ,pero calculo que andará alrededor de 20-25kg.
-Y  sí, en efecto es configuración catamarán.
-La idea no es mía.Existe un modelo así ,me parece que es canadiense.Los planos son
 mios basados en reportajes y fotografías del original .

[edulorca]

enhorabuena, merlin. yo soy un inutil integral en el bricolaje y alrededores, y por eso me sorprende que haya gente capaz de llevar a cabo sus proyectos, aunque a priori parezcan sencillos, seguro que no lo son tanto. ¡yo nunca podria hacer algo asi!!! enhorabuena, de verdad.
tiene buena pinta, pero debe de ser algo lento, ¿no? a vela no sé (aunque no parece que lleve mucho trapo) pero paleando... además me da la impresion de tener demasiada altura y anchura como para palear recto. va a costar llegar al agua desde alli sentado, y además tendras que dar paladas circulares muy amplias para salvar las bordas...
en fin, son impresiones mias viendo las fotos, aunque te repito que me encanta la idea, debe de ser super divertido y muy facil de manejar.
a ver para cuando fotos "en mojado".
que envidia me das!!!! 

[PacoSkua]

Hola, enhorabuena por el invento y por el desarrollo, supongo que lleva muchas horas de trabajo, mediciones, pruebas en el mar, etc …, la verdad es que está muy chulo y se ve muy estable y fácil de manejar.
Enhorabuena por la iniciativa, un saludo.

[Merlin]

Gracias por vuestra opinión. Estoy seguro que  solo es cuestión de tirarse al charco ,y que también podríais hacer este ,o cualquier otro proyecto,con mas o menos dificultad  si os lo proponéis,es cuestión de asesorarse y preguntar mucho sin complejos.
-La velocidad yo creo que es mas o menos la de un kayak normal.
-El tema de paleo es interesante. Durante las pruebas descubrí algunas cosas.Los remos normales no me valen por que es muy alto de borda , estas lejos del agua y
se me quedaban cortos y era muy incomodo remar con ellos,así que tuve que alargarlos  hasta los 270cm.(sigo haciendo pruebas en este tema ). ¡¡ Un amigo ha estado paleando de pie !!
-La estabilidad es curiosa en este modelo. Cuando te subes la primera vez ,es tremendo, no hace mas que balancearse de un lado a otro ,tienes la sensación de que es inestable. ,pero solo es una sensación. Mas tarde cuando te acostumbras y coges confianza es muy difícil volcarlo aguanta inclinaciones exageradas.No tengo suficientes conocimientos para explicar el porque de este comportamiento.
- La postura es la de ir sentado mas o menos como en una moto o quad,pero con la espalda mas recta.En medio de las piernas llevas sujeto el lomo del aparato.Y esto hace que tengas mucho control en todos sus movimientos.Puedes también sentarte mas adelante o mas atrás según te interese.
-Sobre la vela no os puedo decir mucho pues esta sin probar(no me ha dado tiempo).
y si en efecto es pequeña.Pero solo esta pensada para llevarla siempre  abordo como sistema de apoyo,para largas distancias o si te da un bajón.Cuando termine de probarla  tengo pensado intentar montar una de mucho mayor tamaño haber como se comporta.He visto en algunas paginas que hay gente que esta probando con cometas...........
 

[Xabier L]

Buen trabajo Merlin. Yo llevo año y medio y todavía no he terminado el mío. Navegar a vela es una delicia, y más cuando té eres el padre del barco. Que lo disfrutes.

[Merlin]

Hola a todos. De nuevo necesito del saber de los veteranos.
Hemos estado provando la vela que fabricamos de 2m de altura por 1,5m de anchura con forma de triángulo y ha funcionado tan bien que decidimos probar con otra de mayores dimensiones. Si es que no se puede uno estar quieto.........
La de nuevo cuño tiene 3m de altura por 2m de ancho con la misma forma de triángulo y le hemos añadido una botavara para mejorar la eficiencia. Haber si puedo explicar el problema que se nos plantea. Con vientos flojos y moderados su funcionamiento es muy bueno en cualquier ángulo y su potencia de tracción y velocidad es mas que aceptable. Pero con vientos de mayor intensidad y con direcciones favorables a este, se produce un efecto de veleta .El kayak tiende a girar la proa en dirección al viento por el lado por donde sopla .Es decir si sopla por el lado de popa-derecha se gira hacia la derecha y por el contrario si sopla de popa-izquierda
gira hacia la izquierda, teniendo que corregir constantemente y mucho.El compañero de salidas tiene un Bilbao y le pasa lo mismo.Cuando el viento viene de proa-derecha o proa-izquierda esto no sucede. La botavara la llevamos con reenvio desde popa.
Agradecería sugerencias pues estamos atascados en esto,gracias.

[Xabier L]

Hola merlin, la verdad es que es normal que tu barco se comporte así, cuando lo ví pensé que le ocurriría algo parecido con vientos fuertes, eso se llama abatimiento, y ocurre más a barcos con mucha obra muerta, como el tuyo, con poca eslora y con fondo plano. Lo primero que haría es instalarle una orza, es facilísimo, creo que optaría por el sistema de guillotina. Hazle un cajetín, pégalo al suelo ycuando te haga falta la introduces hasta el fondo. No te cortes con la longitud, tranquilamente le puedes meter una de un metro (incluído el cajetín) o más. Para construírla, ya sabes, tablero fenólico y fibra. Rebájala hacia atrás con cepillo o lijadora.
Echa un ojo en los kits de pequeños barcos, encontrarás infinidad de soluciones.
La orza te corregirá muchísimo el abatimiento.
Has pensado en ponerle un pequeño foque? Te ganará bastante en rendimiento y apenas lo tienes que tocar.
Un saludo y buenos vientos.

[Merlin]

Hola.Cuando hablamos de orza,¿nos referimos a un plano anti-deriba?. Mi conpañero de salidas ha colocado una para probar en un Bilbao y el tema no se corrige.La ha puesto de 30cm por 120cm de largo pero de forma longitudinal en vez de vertical por el tema de entrar y salir desde la playa.El lleva la misma superficie velica que yo.
He estado estudiando los catamaranes tipo " Hobie cat" y no llevan nada, pero sus quillas son a cuchillo ¿puede ser una diferencia inportante ?. La ubicación del mástil también es distinta .Lo llevan bastante centrado en el casco Afecta eso al comportamiento ? .Nosotros lo llevamos muy adelantado, pero hay unos barcos ,no se si ingleses , que llevan el mástil practicamente en la proa .
La verdad es que es una gozada la velocidad que alcanzamos la ultima salida.Supongo que sera debido a la relación superficie velica / peso .
Se que son muchas dudas . Esto me pasa por meterme en estos fregados.............
Saludos.

[Xabier L]

Buenas, el plano anti deriva no lo conozco, por lo que me explicas sería una especie de prolongación de la quilla. La deriva es el efecto producido por las corrientes, el abatimiento es el la resultante del viento que actúa sobre tu barco en movimiento.  Las orzas normalmente entran en vertical, por el sistema de guillotina o pivotantes, así la metes cuando hay profundidad y la sacas cuando te acercas a la orilla.
Como norma general todos los barcos tienden a aproarse al viento, cuanto más grande sea su superficie expuesta, más se aproan, y si el fondo es plano, pues más fácilmente se mueven hacia él. Tu barco no tiene quilla que lo haga mantenerse en linea recta, quizás eso ayude a que se aproe.
La posición del mástil supongo que tendrá algo que ver, pero como bien dices, hay infinidad de monocascos y catamaranes que lo tienen tanto o más adelantado que el tuyo.
He estado mirando modelos de diseñadores importantes, y todos tienen, o quillas muy marcadas (casco en V), o orzas muy profundas, una por casco.
Antes de hacer algo definitivo yo probaría con una o dos orzas provisionales (un par de trozos de contrachapado). Mira esta solución de Gary Dierking, me parece sencilla e interesante, algo parecido utilizan también desde hace siglos los barcos holandeses de fondo plano. http://homepages.paradise.net.nz/garyd/plans.html
 Ya nos contarás.

[Merlin]

Es muy interesante la pagina propuesta.Me parece una solución aceptable por su simplicidad .Voy haber si le puedo hacer algo similar para probar.
De todas maneras me gustaría saber porque ese fenómeno solo se produce cuando el viento viene desde atrás, y en cambio cuando es de frente se puede navegar sin extraños.

[Xabier L]

Debajo de la zona del mástil se produce un punto en el que se aplica un momento de fuerzas, el viento de popa te hará pivotar sobre ese punto, creo que es algo de eso.

[Merlin]

Saludos. Una fotito de como llevo el proyecto.En este caso probando una vela.