Orza

[fxvazquez]

Hola a todos:

Estoy pensando en cómo hacer una orza para mi njord. En principio voy a seguir las instrucciones (a base de fotos) de estos sitios:

http://www.thomassondesign.com/post.aspx?id=1111666841
http://www.johanssonkajak.com/?p=206
http://www.johanssonkajak.com/?p=194

La duda que tengo es el grosor que usar en la orza. Parece lógico pensar que cuanto más fino mejor, sin embargo Björn Thomasson afirma en la página mencionada antes:

"The skeg is 12 mm plywood with large cutouts filled with foam, NACA profiled and covered in carbon cloth"

Y, el mismo autor, en un post de kayakforum.com (segun esta página, no he localizado el original):

"The fat NACA-shaped skeg has less resistance and is more efficient than a thin plate."

Es decir, que una orza ancha con forma NACA (como de gota) ofrece menos resistencia que una orza fina (contrachapado de 4, chapa de aluminio, ...). ¿Alguien controla de estos temas y puede explicar si es correcto?, si es asi no me explico por qué los timones de kayaks de competición son chapas metálicas finas.

Agradeceré cualquier comentario que arroje luz sobre este asunto.

Un saludo.

[angelvel]

El timón está fabricado para que no ofrezca resistencia al avance ninguna, pero cuando quieres girar debe ofrecer toda la resistencia posible.

La orza no debe ofrecer resistencia ninguna y lo mejor es la forma de gota. Fíjate en la proa de los grandes transatlánticos... y los no tan grandes.

Si hicieran un timón con forma de gota, el giro se haría muy dificil y lento, por eso lo hacen fino y plano. Para ofrecer la mínima resistencia, y en el giro ofrecer la máxima para hacerlo lo más rápido posible.

No soy un experto en diseño naval, pero tengo algunas nociones, por lo que tómate esta contestación como una opinión, es posible que me equivoque.