Gana direccionalidad, y pierde maniobrabilidad. Habría que ver el comportamiento de ese kayak sin esa popa tan atimonada (mejor que aquillada
)
Y como dice Javio, al tener más línea de agua, pues la proporción eslora/manga dará un mayor número, luego más desplazamiento (velocidad)
Me da la impresión de verle un casco bastante aplanado o redondeado en la mayor parte de su eslora, es decir, que a la altura de los tambuchos, y hacia popa y proa, haya más volumen/anchura que otros kayaks, luego más estabilidad, pero también mayor derivación del rumbo. Si acaso por ello hayan aumentado esa popa, para darle ese punto de direccionalidad mínimo necesario en todo kayak de mar.
Me imagino que en la propia web algún detalle darán de tal diseño ¿no?
Yo soy muy clásico, no acaba de entrarme por los ojos.
