TRANSPORTE DE SURF-SKI EN BACA Y VIENTO FUERTE.

[carbono14]

Quiero comentaros algo que nunca se me habia ocurrido y que ayer tuve la

oportunidad de experimentar en propias carnes.

Cuando navegas y no llevas una estabilidad buena,empiezas como a temblar

y en consecuencia en lugar de disfrutar del paleo,sufres como un chino,ante la

posibilidad de volcar y caerte al agua.

Pues bien eso no es nada,comparado con la sensación de llevar el suf-ski en la

baca y que arrecie un fuerte viento lateral,como me  ocurrió ayer viniendo

desde Donosti hasta Gijón.

No se la velocidad del viento,lo que si sé es que algunas rachas de Eolo eran

tan fuertes que metian quites importantes en el kayak y en alguna ocasión

daba la sensación de que el kayak iba a salir despedido por los aires.

Hace muchos años perdí,por estar mal atada,una tabla de windsurf de la baca

del coche y afortunadamente no ocurrió ninguna desgracia,pero el susto que

llevé me dejó marcado para siempre.

Por todo ello,llevo una baca Thule y el complemento del mismo fabricante en

una especie de forma de V para mayor seguridad,pero podria haber situaciones

en las que todas las medidas de seguridad pudieran quedarse cortas tal y como

os comento.

La pregunta seria:Alguien tiene una idea al menos aproximada del viento que

podria llegar a poder soportar una baca con su complemento de tales

características para transportar un kayak de 6 metros de eslora?.

A partir de cuantos km/h de velocidad de viento seria aconsejable no viajar?en

las condiciones comentadas,teniendo en cuenta que al viajar al menos por el

Norte,los viaductos son bastante frecuentes y en consecuencia donde se hace

más peligroso el transporte.

[MANUEL.M.R]

HOLA MARIO 55, pues creo que tu mismo te das la respuesta con la comparacion de inestabilidad por falta de control del barco,aplicalo al coche cuando notes inestable el conjunto coche barco pues ya sabes mas despacito y asi hasta que si en parado se mueve pues pie a tierra.Curiosamente yo utilizo el mismo sistema de transporte barras y soportes thule ya que eslo mas comodo y seguro en mi opinion de lo que he probado para kayaks de fibra o similares por la comodidad de subirlos y lo seguro de su sujecion en los soportes en V que tienen,pero cuestion importante no es lo mismo un coche de 1000 kg pequeño que uno grande y de 2000 esta claro que el segundo aguanta mas tiron de aire pero claro tambien influyen un monton de cosas mas superficie,altura suspension en fin  si el barco se menea pues ojito que el aire vuelca hasta camiones un saludo.

[txubaskos]

Mario, si te refieres a este fin de semana, la fuerza del viento llegó, en el puerto de Bilbao a rachas de 7. Esto unido a la velocidad del coche, a la longitud del surf ski que manejas, y pasando por los puentes y vías elevadas, debió ser una verdadera pesadilla de conducir.
A nosotros nos dió un par de zambombazos por la carretera de cantabria. Pero no te puedo indicar hasta que punto el nivel de seguridad se reduce en base a las variables que mencionas. No obstante creo que a partir de fuerza 5 ya es bastante aire.
Otra solución es que le pongas alerones como Alonso. Pero al surf ski cuando vas paleando, que no nos da tiempo a verte la cara. Y para muestra el vídeo de pamploniko 

[carbono14]

Si se hicieran bien las cosas,en condiciones determinadas de viento,al

igual que ocurre con otros fenómenos metereológicos,deberian

establecerse controles por parte de la D.G.T,pero claro mi amigo.......

Pere Navarro,está para otros fines de mayor altura,como por ejemplo

andar vendiendo todo el dia como disminuyen los accidentes y

colgándose las medallas, de su INGENIOSA idea, de COPIAR, el carnet 

por puntos de centro europa.