Detalles constructivos: The Wave Rider - un groenlandes deportivo?

[Xema]

Toca reportarse...

Aunque parezca mentira sigo con el tema 

He parado un poco el tema del corte y la madera porque me he metido he modificar algunas cosas sobre el diseño, que creo que serán mejores para el futuro y que muy agudamente ricardo me sugirió.

Seguimos informando.

[Xema]

Basicamente he bajado alturas en cubierta de popa y proa, 1cm. Aumentado el volumen del habitaculo prolongandolo hacia adelante. Y reducido la seccion de popa y proa a una V para evitar los pantocazos y salpicones.

[jílar]

¿Lo puedes girar un poco para que se vea la línea de quilla en toda su longitud?
Porque con esta última perspectiva, se le ve una panza en la zona central, que rompe claramente la línea de quilla o el arrufo que formaría.

[Xema]

Ahora estoy fuera de casa, cuando llegue te lo pongo.
Pero  basicamente creo que es un efecto optico por usar solo las lineas de aristas. En facebook puse un video desde todos los angulos por si quieres verlo.
Por cierto a ver si me pongo con el tutorial de freeship y te animas.

[Picapiedra]

A ver si este proyecto arranca a materializarse, que ya tengo ganas de ver el astillero lleno de virutas de madera y serrín. Yo nunca he trabajado la madera... lo más parecido a la faena de un carpintero que haya pasado por mis manos, habrá sido montar un kit de estantería... pero hade una semana busqué un tablón de cedro, y me hice un pequeño esquema, acotado, en Acad, para enseñárselo al carpintero de la serrería. Total, que me dió unos cortes genéricos al tabón, y me lo llevé a casa. Compré un cepillo y una escofína (en mi vida he usado un cepillo), y me he metido a la obra, a ver si soy capaz de sacar una pala de ahí dentro. 

[jílar]

Si me enlazas ese vídeo perfecto, el caralibro no es lo mío
Fran, ya verás con el cepillo, en cuanto le pilles el truco gozarás sacando tiras de madera, y cuando se rizan llegarás al clímax Si no confías mucho, y sobre todo para que la cuchilla esté bien regulada, pásate por esa carpintería y que te muestren cómo se hace.
Ya pondrás algo en el blog ¿no? te quiero ver de buzo, de currante

[Picapiedra]

Así llevo la pala... a ver si la acabo.

[Xema]

Si me enlazas ese vídeo perfecto, el caralibro no es lo mío

https://www.facebook.com/photo.php?v=10151697478232748&set=vb.708462747&type=2&theater

[Xema]

Sigo avanzando poco a poco en el proyecto...

[jílar]

Ya creíamos que te habías rajado 
Ánimo y a tirar patra delante. Poco a poco, pero constante, verás el resultado.

[Xema]

Ya creíamos que te habías rajado 
Ánimo y a tirar patra delante. Poco a poco, pero constante, verás el resultado.

Iván es que el diseño original ha sufrido grandes modificaciones que practicamente me han obligado a empezar de nuevo. Ello unido a la imposibilidad de encontrar el material y el CNC a precios razonables han hecho que me lo tome con mas calma si cave.
Afortunadamente esto va tomando color y forma día a dia.

Más o menos está todo resuelto y los nuevos planos ya pasaron por maquetación.
Lo que te da una perspectiva interesante, y es que es este caso al pasar parte de la forma del casco de superficies convexas a superficies concavas, el metodo conztructiva varia un pelin. Pues las cuadernas exteriores se hacen fundamentales para mantener las formas del casco.

[pauagullo]

¿ Superficies concavas, entonces embarcaras agua, no ?

[Xema]

¿ Superficies concavas, entonces embarcaras agua, no ?

Me refiero al casco. Las secciones mas proximas a proa y popa, han pasado de ser ligeramente convexas a ligeramente concavas.

[pauagullo]

¿ la V de proa ligeramente concava?.  ¿ eso no crea turbulencias y frenos hidrodinamicos ?

[Xema]

yo diria que al reves....