Hasta hoy, no había leído este tema. Si hay algo en lo que controlo, es sobre construcción naval y para no liar mucho la contestación y crear posibles malas interpretaciones, me quedo con unas frases que dicen Jilar y Pingu:
No sólo por mi experiencia personal, sino que tampoco he visto a otros con tales modificaciones en sus kayaks.
Con ellos, en caso de vuelco, sería imposible rolar.
pues yo creo que con esas aletas, en caso de vuelcos, a ver quién es el guapo que hace un esquimo con tanta resistencia. Lo que tú crees que puede ayudar, puede entorpecer esa maniobra. Si ya sin nada a veces cuesta, no quiero ni pensar con aletas.
Un kayak de mar tiene una estabilidad secundaria (que no tienen apenas las embarcaciones que se ven en el vídeo inicial). Con ella hay que saber jugar y aprovecharla (cada diseño de casco tiene la suya y hay que hacerse a ella). Toda "aleta", "orza", "timón", etc. (que no sea el apoyo puntual, hábil y preciso de la pala), no solo no te ayudará en caso de vuelco, sino que será una resistencia añadida al autoadrizamiento.
Hay que puntualizar además, que ni la orza, ni el timón, te impide rolar, pero (insisto) es una resistencia añadida a la maniobra.
