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Atravesar Francia en kayak
Danienkayak:
Yo lo consulté en el tramo de canales que discurren por Bretaña, y me confirmaron que no hace falta permiso para navegar, ni para hacer acampada libre! :shocked: si se comenta en el enlace que ha puesto Javio que en este caso, el paso no esta permitido por las exclusas por la longitud y peso del kayak, y que sería conveniente hacerse con un carro para los porteos de un lado a otro de la exclusa, pero en la mayoría de las que yo vi en el canal de Nantes a Brest, había un "caminillo alternativo" como un desague o pasillo lateral con cascadas escalonadas y señales que indicaban que los kayak y canoas debian bajar por allí (o eso entendí yo...) Es una opción que me gustaría probar algun año, puede ser muy divertida y una alternativa como viaje familiar en kayak, de hecho publicitan el turismo fluvial en esos canales, alquilando barcazas que son como autocaravanas, para ir navegado, parando en los pueblos que te interesen y haciendo la vida en el barco...
Rajqui:
También se hace en Escocia, atravesando de este a oeste por el Great Glen y Caledonian Channel , permiso gratuito y acampada libre, duración de + o- 5 días. poner en google : kayaking Great Glen ...por ejemplo. http://greatglencanoetrail.info/uploads/documents/GGCT%20Trail%20Map_updated%20AW.pdf
javio:
El de Escocia tiene una pinta estupenda también. Además tiene el aliciente de atravesar el lago Ness y saludar a Nessie. Lo de la acampada libre no lo tengo tan claro con la leyenda que aparece en el mapa "PLEASE REMEMBER – WILD CAMPING IS NOT
PERMITTED ON THE CANAL BANKS." Creo que lo dejan bastante clarito"
Lagunera, habrá que organizar una expedición :patron:
Sailor:
Hara mas de diez años me vino a pedir combustible a bordo en Nantes un jefe de maquinas aleman jubilado que venia desde singapur hasta hamburgo en un velero con su mujer asiatica pero costeando el canal un temporal le metio el velero encima de las piedras a la altura de L´Orient y tuvieron que pedir socorro, perdieron el velero y las pasaron muy jodidas, el caso fue sonado y un multimillonario terminal frances vio su caso en el periodico donde pedian ayuda y les regalo un yate de 16 metros con dos motores al cual me invitaron a cenar , llevaban seis meses arranchando y pertrechando el yate ya que su idea era a traves de los canales franceses pasar al mediterraneo saliendo por Sete y ya una vez en el mediterraneo tirar para Suez y de hay a Singapur donde pretendian dar uso comercial al yate para el trafico de personas entre islas en plan Freelance.
Yo he subido por la Girondi hasta Burdeos, por La Loire hasta Nantes ,por el Sena hasta Rouen, por el Rodano mas arriba de Sete ,he entrado por los canales de los Paises Bajos a Gante a Ansterdan tanto a cargar como a descargar carga que luego otros barcos mas pequeños denominados Feeders distribuian o traian por los canales de trafico interior, por compañeros holandeses se que es posible incluso pasar desde los paises bajos al mediterraneo, he visto transitar por los canales este tipo de barcos cargados y en lastre y en ellos es muy comun que tanto los mastiles como los puentes se abatan para poder pasar bajo los puentes, normalmente en este tipo de barcos llevan hasta el coche en cubierta y son mas bien operados por la familia al completo, si lo quieres hacer en kayak no creo que tengas ningun problema siempre y cuando lleves un buen plotter ya que los canales tienen muchas bifurcaciones, ten en cuenta también la época pues mas de una vez he tenido que subir a golpe de radar debido a la niebla que no te dejaba ver la proa de tu propio buque.
Saludos
Danienkayak:
sobre todo para Sailor y los que conoceis los canales, ¿sería factible en algun caso navegar por los canales a vela? (logicamente tendría que ser de empopada o traves y supongo que si el viento va en la dirección correcta, no debería ser un problema) pero no se si los canales van muy metidos en bosques de galería o muy bajos respecto al nivel de tierra circundante (lo que quitaría bastante viento) o tienen tramos al descubierto... porque mi idea sería hacerlo con la klepper, que facilita la llegada a la salida y la vuelta en trasporte publico (tren o autobus) y además tiene gran capacidad de carga para el material de acampada, y si además puedo aprovechar la vela para hacer algun tramo mas descansado...
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