El tapón, cerrado, sin duda.
Jesús, si el bote llevara un agujero en el casco y fuera diseñado para ir siempre abierto (navegando), sería innecesario añadirle un tapón en sí.
Como te dicen los compañeros, el tapón, colocado/cerrado cuando estás en el agua. Es al salir del agua que han diseñado ese agujero para drenar la posible agua que haya entrado al habitáculo o que incluso quede entre la lona y los flotadores plásticos (quizá es esta última la que te ha podido volver a salir cuando tú creías que ya estaba seco).